Skip to content Skip to footer

Obróbka kół zębatych – kluczowy etap w produkcji układów przeniesienia napędu

Koła zębate to elementy, bez których nie mogłoby funkcjonować wiele maszyn i urządzeń. Występują w przekładniach mechanicznych, silnikach, automatyce przemysłowej i transporcie. Aby jednak mogły skutecznie przenosić siłę i moment obrotowy, muszą być wykonane z najwyższą dokładnością. Obróbka kół zębatych to złożony proces, który pozwala uzyskać idealną geometrię uzębienia oraz trwałość niezbędną w pracy pod obciążeniem.

Od półfabrykatu do gotowego koła

Proces obróbki kół zębatych składa się z kilku faz, z których każda wpływa na ostateczną jakość elementu:

  1. Wstępna obróbka mechaniczna
    Detal uzyskuje swój podstawowy kształt poprzez toczenie lub frezowanie. Na tym etapie przygotowuje się otwór centralny oraz powierzchnie bazowe.

  2. Kształtowanie uzębienia
    To najważniejszy etap. W zależności od technologii, zęby nacinane są metodą:

    • frezowania obwiedniowego,

    • dłutowania,

    • przeciągania,

    • lub strugania.

  3. Obróbka cieplna
    Hartowanie poprawia właściwości wytrzymałościowe materiału, zwiększa odporność na ścieranie i zmęczenie materiałowe.

  4. Obróbka wykańczająca
    Szlifowanie zębów i powierzchni bocznych umożliwia uzyskanie bardzo niskiej chropowatości oraz dokładności klasowej, wymaganej w precyzyjnych przekładniach.

Różne typy kół – różne podejścia

W zależności od rodzaju koła, stosuje się odmienne metody obróbki:

  • Koła walcowe – najczęściej spotykane, obrabiane głównie poprzez frezowanie i szlifowanie.

  • Koła stożkowe – wymagają bardziej złożonego ustawienia narzędzi i precyzyjnego prowadzenia procesu.

  • Koła śrubowe – charakteryzują się skośnym zazębieniem, co wymusza obróbkę pod odpowiednim kątem.

Znaczenie dokładności

W przypadku kół zębatych liczy się nie tylko sam kształt zębów, ale także ich równomierne rozmieszczenie, symetria oraz zgodność ze standardem modułowym. Błędy mogą prowadzić do nadmiernego hałasu, nierównomiernego zużycia, a nawet awarii przekładni.

Gdzie wykorzystuje się obrobione koła zębate?

  • w przemyśle motoryzacyjnym (skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe),

  • w automatyce i robotyce (napędy liniowe, serwonapędy),

  • w maszynach rolniczych i budowlanych,

  • w kolejnictwie,

  • w energetyce (turbiny, przekładnie generatorów).

Leave a comment